捷克蘇斯賽和德國阿滕多恩合作的最新開發項目,在六軸機器人上生產了一種新型碳纖維復合材料臂端工具,可用于使用吸盤工具的汽車串聯沖壓線。該碳纖維臂端工具通常被稱為吊艙梁,由兩個對稱的方形梁連接到平坦的中央主體,固定吸盤的機器臂通過工具套固定在吊艙梁上。
 
碳纖維汽車領域新應用,碳纖維機械手末端工具
 
    全碳纖維臂端工具全長2.6米,扁平的吊艙梁設計使工廠內使用的不同類型的臂端工具之間的一鍵式適配器工具巢實現了非常有益的標準化,給工具箱的組裝時間和相關的維護、零件和存儲成本都減半。
 
    捷克蘇斯賽在創造創新的碳纖維復合材料機床和自動化解決方案以替代鋼和鋁方面擁有成熟的設計和生產專業知識。使用專有的自動纖維鋪設技術,捷克蘇斯賽能夠提供具有更好自然頻率阻尼的更硬、更輕的替代生產組件,從而提高生產力,同時降低總體制造成本。
 
    碳纖維吊艙梁由三個部分組成:兩個空心方形碳纖維梁(80x80毫米)部分,錐形中央碳纖維主體部分模制成兩半(頂部和底部)。然后將單獨的三個部分粘合在一起,并在關鍵負載區域用額外的纖維纏繞以增加加固。捷克蘇斯賽聲稱,完整的復合吊艙梁僅重14公斤。組裝完成后,安裝了快速工具更換配件和標準吸盤工具套,完全可操作的碳纖維復合材料臂端工具重35公斤。